Dienstag, 31. August 2010

Waldrunde im Foresta Umbra

Endlich habe ich einen Einheimischen gefunden, der sich auskennt und mir sagen kann, wo ich sinnvoll im Wald fahren kann. Eigentlich ist es nicht schwer zu finden, ich hätte mich aber so sicher nicht hineingetraut. Auf der normalen Straße in den Foresta Umbra biege ich bei Caserma Caritate rechts in den Wald auf eine schöne Schotterstraße. Es geht immer angenehm bis zur Fontana Sfilzi (ich bin da den längeren Weg gefahren). Die Natur ist beeindruckend - alte, riesige Eichen und Buchen wohin man schaut, eine beängstigende Stille, ich denke mir dauernd, dass ich da schon sehr sehr weit weg von den nächsten Menschen bin (hoffentlich!!). Schon fast am 'Gipfel' angekommen, gibt es endlich auch eine Beschilderung für Mountainbiker (BRAVO!) und so finde ich problemlos die Wege zum Foresta Umbra Parkplatz. Dort radle ich noch bis zum Museum, wo ich mir eine Karte mit allen Wegen im Foresta Umbra besorge. Der Verkäufer kann mir auch genau beschreiben, wo ich im Wald eine gute Abfahrt zurück nach Vieste habe. Also geht es wieder in Richtung Torre Palermo und aufgelassener Kaserne. Dann links in den Wald und wieder weit weit weg von allen anderen Menschen. Nur zweimal schreckt es mich sehr, weil plötzlich mitten im Wald Kühe auf dem Weg stehen. Insgesamt aber eine super Trail-Abfahrt bis zurück zur Caserma Caritate. Interessant vielleicht, dass es im Wald etliche Piscinas gibt, das sind große runde gemauerte Wasserbecken, die irgendwie jetzt keine Funktion zu haben scheinen. Eindrucksvoll schauen sie allemal aus...

Insgesamt eine SUPERTOUR, der Foresta Umbra ist überhaupt ein richtiges Moutainbike-Paradies. Warum das nicht mehr beworben wird, ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel..

Sonntag, 29. August 2010

Peschicirunde

Heute noch einmal die Peschicirunde nach der längeren letzten Tour. Über die SS89 nach Peschici und auf der Küstenstraße zurück. Es flutscht und ist eine wirkliche Freude, wenn man merkt, dass die Beine bergauf einen schönen 'Bums' aufs Pedal bringen ;-))

Freitag, 27. August 2010

Vieste - Pugnochiuso - Vieste


Heute fahre ich auf der SS89 an Vieste vorbei durch den Foresta Umbra nach Pugnochiuso. Eine wunderschöne - kaum befahrene - Landstraße, die sich langsam durch Olivenhaine schlängelt, um dann irgendwann steiler zu werden und bis auf 800 Meter hinauf zu führen. (Wieder einmal) So alleine im Wald habe ich oft ein bisschen ein mulmiges Gefühl, als ich dann aber am Bergrücken ankomme und das Meer wieder sehe sind all die Gedanken verflogen und es ist einfach nur schön. Vom höchsten Punkt weg (ich befrage noch ein paar Einheimische über den besten Weg, weil es auch eine markierte MB-Strecke gibt) brause ich durch idyllische Landschaften vorbei an Kühen und Ziegen - immer mit Meerblick - in Richtung Pugnochiuso. Oberhalb von Pugnochiuso biege ich aber links ab zurück Richtung Vieste. Entlang der wirklich eindrucksvollen Küstenstraße radle ich bis nach Vieste. Man kann oft auch die tollen Grotten sehen, die man per Boot auch besichtigen kann - auch die zahlreichen kleinen und größeren traumhaften Strände.
Das ganze ist zwar eine reine Straßentour, aber absolut empfehlenswert - viele Autos begegnen einem sowieso nicht (erst wieder unten direkt an der Küste)!!!




















Donnerstag, 26. August 2010

Foresta Umbra - Torre Palermo

Heute noch einmal rauf zur Spitze im Foresta Umbra. Oben angekommen juckt es mich endlich einmal ein Stück im traumhaft schönen Wald zu fahren. Deshalb biege ich links ab und fahre Richtung Kaserne (Torre Palermo). Insgesamt 8 km strample ich durch den wunderschönen Eichen und Buchenwald mit RobinHood-Feeling, bis ich vor der nicht mehr besetzten Kaserne anhalten muss, weil die Straße aus ist. Ich stehe kilometerweit weg von den nächsten Menschen mitten im Wald - irgendwie unheimlich.
Ich traue mich nicht irgendeinen Weg in den Wald zu nehmen - obwohl es etliche Möglichkeiten gäbe, die mich anlachen (die Feigheit siegt aber...).
Also zurück zum Foresta Umbra Parkplatz und auf der Straße nach Vieste...

Mittwoch, 25. August 2010

Foresta Umbra


Heute steht der Klassiker in den Foresta Umbra an. Alles auf der Straße zu fahren - es ist aber in der Früh so wenig Verkehr, dass das wirklich gut geht. Gleich beim Einfahren in den ersten Berg sehe ich vor mir einen Biker, den ich bis zum Gipfel (Museum auf der Spitze des Hügels im Nationalpark Foresta Umbra) verfolgen werde. Ich komme ihm sukkzesive näher, ganz einholen kann ich ihn aber nicht. Trotzdem sicher meine schnellste Auffahrt bisher.

Montag, 23. August 2010

Peschicirunde


In Italien angekommen - heuer glücklicherweise mit Rädern... Die erste Tour führt mich vom ClubIn über die SS89 (Inland) nach Peschici. Dort ein kurzer, knackiger Anstieg hinauf bis zum Meerblick und dann auf der Küstenstraße dahinbrausen bis zurück zum Quartier. Eine nette, landschaftlich sehr ansprechende Runde. Leider knackst mein Fahrrad immer noch - das irritiert einigermaßen.

Freitag, 6. August 2010

Zistelaml über Gersberg

Zum Drüberstreuen heute noch eine kleine Auffahrt zur Zistel. Diesmal über die Route direkt vor der Haustür (Gersberg) dann auf der Gaisbergstraße. Rolling, Rolling, rolling....

Donnerstag, 5. August 2010

Gaisbergspitze

Auf die Gaisbergspitze - nach der Trans Alp heute für meine Verhältnisse sehr schnell - um fast 14 Minuten schneller als meine bisherige Bestzeit...
Beine und Luft waren immer gut - schön...

Sonntag, 1. August 2010

Salzburg - Attersee

Die ganze Familie fährt an den Attersee - ich natürlich mit dem Rad. Heute geht es super. Ich spüre, dass die Beine wirklich gut sind und fahre in neuer Rekordzeit (2h 07min) nach Attersee. Schnitt 26,7km/h - war wirklich schön heute!!!

Mittwoch, 21. Juli 2010

Saalfelden - Eiserne Hand - Hinterglemm, Lindlingalm - Saalfelden

Die ganze Familie fährt heute zur Lindlingalm in Hinterglemm zum Hochseilgarten bzw. Baumzipfelweg. Ich fahre mit dem Fahrrad die letztjährige TransAlp-Etappe nach und wähle die Route über Hochfilzen, Eiserne Hand, Saalbach - Hinterglemm - Lindlingalm und auf der Straße zurück nach Saalfelden.

Die Beine sind nach der TransAlp einfach super. Ich schalte auf dem Weg zur Spielbergalm nie auf den kleinsten Gang - das habe ich da noch nie geschafft. Generell geht es sehr flott (überholt hat mich auch niemand ;-)).

Die Auffahrt zur Lindlingalm flutscht auch richtig und knapp vor dem Ziel habe ich auch noch die restliche Familie eingeholt => perfektes Timing!



Montag, 19. Juli 2010

Salzburg - Saalfelden auf dem Saalachradweg

Wir fahren heute zu den Eltern nach Saalfelden. Sigi mit den Kindern im Auto - ich auf dem Rad. Ich wähle den Saalachradweg und nicht die Route über den Hirschbichl oder rund um die Reiteralm.

Insgesamt eine sehr schöne Strecke ohne brutale Anstiege - so richtig zum Tempobolzen.
In Lofer fahre ich (illegalerweise) durch den Triftsteig, weil ich die Teufelsschlucht immer schon einmal genauer sehen wollte (bin aber artig abgestiegen, wenn Fußgänger entgegengekommen sind).

2 Mitbiker bin ich kaputt-gefahren. So wie die Beine jetzt beisammen sind, fährt mir im flachen so schnell keiner mit einerm Mountainbike davon (Rennradler natürlich schon und wenns steiler wird, schauts auch anders aus...). War recht witztig, weil mich beide jeweils überholt haben, und nach 5 bzw. 25 Minuten im Windschatten hintennachradeln, habe ich sie dann ziemlich stehen gelassen - they were not amused - ich schon ;-)))

Insgesamt hats knapp über 3 Stunden gedauert - wenn ich nicht am Walserberg einen Ausflug in die Botanik gemacht hätte, wäre es noch schneller möglich gewesen. Insgesamt aber sehr befriedigend...



Donnerstag, 15. Juli 2010

Trans Alp 2010: Tag 6: Ledrosee - Riva - Rovereto


Radroute 627611 - powered by Bikemap 





Unser letzter Tag beginnt schön entspannt - wir stehen etwas später auf und frühstücken gemütlich. Dann ab aufs Rad am wunderschönen Ledrosee vorbei. Eigentlich erwarte ich mir nicht mehr so viel von diesem Tag - es war ja bisher schon fast perfekt.
Trotzdem wird die Fahrt vom Ledrosee nach Riva auf der alten Pönalestraße noch ein richtiges Highlight werden, das sich jeder Biker zumindest einmal gönnen sollte. Schon der Ledrosee in der Früh ist wirklich wunderbar anzusehen.



Dann nach kurzer Strecke auf der Straße auf den Schotterweg einbiegen, auf dem sich tausende Biker bergwärts quälen (auch das hat wahrscheinlich zum Vergnügen sehr beigetragen, dass man gewusst hat, alles hinter sich zu haben und die anderen Radler erst die wirklich groben Höhenmeter vor sich...).

Wenn man dann das erste Mal den Gardasee sieht - eine Wucht.



Dann der ganze Weg bis Riva atemberaubend auf der in den Fels gesprengten Straße hoch über dem See. Ich schmunzle immer wieder über die Hinweisschilder - Radfahrer bitte Rücksicht auf die Fußgänger nehmen - gefällt mir aber!!























In Riva dann Pause mit Genuss. Wir gönnen uns einen Cocktail mit Zitroneneis in einem schönen Cafe direkt am See, dann gehen wir noch in den See baden, bis wir uns gegen Mittag auf den Weg nach Rovereto machen.







Es ist mittlerweile brennend heiß und die paar Höhenmeter von Riva hinauf zum Pass nach Sant'Antonio muss ich mich wirklich hinaufquälen -sie scheinen mir viel schlimmer als das bis dahin gefahrene, was natürlich Quatsch ist.



Vielleicht liegt es auch an den vielen Autos, die nerven und der großen Hitze. Irgendwann sind wir dann am Pass und Schwupps geht es zumeist auf schönen Radwegen recht flott dahin bis zu dem Fluss, der von Rovereto kommend bis nach Verona und ins Mittelmeer fließt. Zwischendurch noch bei einem kleinen Geschäft (mit Wucherpreisen) die Vorräte aufgefüllte (herrliche Nektarinen, Pfirsiche, Brot und Salami und natürlich das obligate Mineralwasser). Dann immer am Fluß entlang mit ziemlichen Tempo bis Rovereto.

Dort decken wir uns, wie auf den Bildern ersichtlich, mit dem wichtigsten Grundnahrungsmittel ein und schaffen es uns einen Zug früher als geplant mit unseren Rädern hineinzuschwindeln. Wir freuen uns schon, dass wir früher zu Hause sein werden. Auch am Brenner funktioniert der Umstieg perfekt - nur in Innsbruck ist dann Endstation: es fahren 4 Stunden lang keine Züge, in denen wir unsere Räder mitnehmen könnten. Also müssen wir auf den Zug warten, für den wir auch unsere Reservierungen haben - da könnte sich die ÖBB schon einmal was überlegen...












Irgendwann sind wir dann in Salzburg angekommen - nach ca. 450km und 11000 Höhenmetern und mit ein paar Bierchen mehr als geplant (Bahnhof in Innsbruck!) und vielen (nicht ganz so stark stinkenden) Mitradlern, die auch interessante Touren hinter sich hatten. Insgesamt war es wirklich wieder super - Jakob ein toller Mit- oder besser VornewegRadler, es gab bis auf BAJs Hintern keine Verletzungen oder Krankheiten und keine einzige technische Panne, was für so intensives Biken eher ungewöhnlich ist. Ich war sehr froh über meine neuen Scheibenbremsen, deren Beläge (obwohl ganz neu) nach der Tour übrigens absolut abgefahren waren...

Kleines Detail am Rande: direkt nach der Tour fast 4 Kilo mehr auf der Waage als bei der Abfahrt=>Schock, dafür dann 3 Tage später - nach absolutem Nichtstun - 2 Kilo weniger als vor der Abfahrt (=minus 6kg)... Da scheint der Körper brav Reserven aufgebaut zu haben und dann ordentlich nachgebrannt zu haben... Passt auch.

Wer sich alle Fotos - auch die ganzen Outtakes, die es nicht in das Biketagebuch geschafft haben - anschauen will, kann das hier unten noch tun:


Trans Alp 2010: Tag 5: Idrosee - Ledrosee


Radroute 623344 - powered by Bikemap 



Der heutige Tag beginnt gleich einmal nicht so gut. Wir stehen sehr früh auf (auf der Tour war ich der Frühaufsteher, was ich sonst gar nicht bin, und habe es auch geschafft BA rechtzeitig aus dem Bett zu kriegen), weil die heutige Etappe ziemlich lang und heiß sein wird - leider gibt es im Hotel aber erst ab 8.15 Uhr Frühstück. Wir denken uns, dass wir uns einfach in den Speisesaal setzen um 'Druck' zu machen - Pustekuchen - es war alles abgesperrt und keiner da. Also haben wir uns in den Garten vors Haus gesetzt, den schönen Idrosee bewundert und die Zeit totgeschlagen.






Irgendwie hat es auch den psychischen Druck auf mich erhöht - man sieht vom Hotel aus nämlich genau die Berge, auf die wir wenig später rauffahren müssen - das sind am Stück 1500 Höhenmeter, irgendwie ist mir bei dem heißen Wetter davor doch ein bisschen mulmig. Dann endlich Frühstück und ab aufs Rad - mehr als 1 Stunde später als geplant.









Die Auffahrt nach Bondone sehr schön und problemfrei - bis auf ein paar Autos auf der Straße. Meine Beine fühlen sich auch gut an, nur mein Kopf will heute nicht so, wie er soll. Das wird heute mein muffiger Tag. Beim Ex. Rif. Alpe angekommen, sind meine Wasservorräte schon ziemlich leer und ich hätte irgendwie ziemlich Lust auf ein Cola. Also biege ich links ab - während BA wartet - um zum Rifugio hochzuradeln. Oben angekommen dann die Ernüchterung, das Ex. im Namen steht wahrscheinlich dafür, dass das Rifugio keines mehr ist... Ich habe dann aber dank der Mithilfe ein paar Einheimischer einen Brunnen gefunden und meine Trinkflaschen angefüllt. Ab dem Rifugio wird die Straße immer kleiner, teilweise sehr steil - aber noch asphaltiert, bis sie kurz vor dem Bocca di Cablone in einen Schotterweg übergeht.









Eigentlich wäre alles perfekt fahrbar - bei mir spielt aber der Kopf heute nicht mit (die Beine hätten kein Problem gehabt...) und so steige ich immer wieder für kurze Abschnitte ab, um das Rad zu schieben. Irgendwann sind wir dann am Pass oben, es geht zwar noch rund 100Hm zum Bocca di Cablone, aber das gröbste ist geschafft. Meine Stimmung wird auch wieder besser und so können wir den Weg in Richtung Tremalzo so richtig geniessen. Bis auf 1868 Meter geht es hinauf, fast alles fahrbar auf teilweise spektakulärer Militärstrasse, die schön in den Felsen gesprengt wurde.
























Immer wieder zieht Nebel vorbei - es ist aber nie kalt. Nach einer wirklich kurzen Schiebepassage über einen eingestürzten Tunnel (wir haben viel kürzer gebraucht als GURU Achim es angegeben hat - ja das gibt es auch!!), geht es dann immer am Bike auf einem schönen Trail hinunter ins Tal bis zum Malga Lorina, wo wir wieder einmal unsere Wasservorräte auffüllen.












Wer genau schaut, findet auf dem Bild oben auch die kleine Schlange, die sich in dem Tümpel die Kaulquappen hat schmecken lassen.


Bis hierher ist uns - genauso wie es Guru Achim beschrieben hat, kein einziger Biker begegnet - nur 3 Wanderer. Vom Malga Lorina geht es dann wieder bergauf bis zum Malga Ciapa, wo wir eine längere (Essens-)pause einlegen - es ist ja auch schon 16 Uhr und wir haben seit dem Frühstück nichts mehr gegessen. Warmes gibt es nichts mehr - so essen wir eine zünftige Brettljause. Hier tummeln sich jetzt schon einige Mountainbiker, wir kommen kurz mit einem Paar ins Gespräch die Von Oberstorf zum Gardasee fahren. Sie sind aber einige Tage länger unterwegs als wir und bleiben auf der Malga über Nacht. Ich mache sogar ein kurzes Schläfchen auf der Bank und dann geht es weiter zum Rifugio Albergo Garda Tremalzo hinauf.







Dort dann auf der Asphaltstraße wahre Mountainbikerhorden, die sich bergauf zum Passo Tremalzo quälen. Wir grinsen ihnen freundlich entgegen, weil wir ja (falscherweise!!!) davon ausgehen, dass für uns dieser Tag abgehakt ist und nur mehr ein nettes Runterrollen zum Ledrosee ansteht - ja so kann man sich täuschen. Bei der Garage Tremalzo möchte ich auf der Asphaltstraße bleiben, aber BA hat den Tourenplan auch genau studiert und gelesen, dass Guru Achim empfiehlt hier rechts abzubiegen. Ich habe meine Regenjacke schon an - BA seine noch nicht. Der Schuft hat wahrscheinlich die ganze Zeit gewußt, was uns noch bevorsteht ;-)) Schnell waren wir im Wald und keine Mountainbiker mehr weit und breit. Das alleine hätte uns schon stutzig machen müssen! Im Wald sind wir dann gleich einmal schlappe 200Hm hinaufgeradelt und ich habe meine Regenjacke natürlich wieder ausgezogen - es war ja heiß.





Bei der kleinen Kapelle St. Anna (zu sehen im Bild oben) haben wir dann den Weg verloren bzw. der Weg sich in einer Wiese, also fragen wir einen Einheimischen, der unten auf der Wiese vor seinem Haus sitzt. Er erklärt uns, dass der Weg oben im Wald oberhalb der Kapelle weitergeht. Wir schieben die Räder über die Wiese, finden aber keinen Weg - also wieder runter und auf einem anderen Weg abwärts in den Wald. Dabei lästern wir noch über den Einheimischen, der wahrscheinlich jeden Tag ein paar Touris in die falsche Richtung schickt und sich dabei ins Fäustchen lacht. War aber nicht so - er hat uns gerade noch vor einem selbstmörderischen Downhill bewahrt und uns gerade noch aufgehalten, bevor wir im Wald verschwunden sind. Noch einmal erklärt er uns, wo der Weg losgeht und dass es vom Bergsattel, den man von der Wiese aus schon sieht nur mehr flach ('tutto plano')bis zur Kapelle San Martino geht und dort dann steiler bergab. Mit dem Weg hat er Recht gehabt, nur 'tutto plano' war er nicht - man hat öfters aus dem Sattel müssen, um das Rad zu schieben/heben. Mittlerweile ist uns fast alles egal und wir fahren über (fast) alle Hindernisse drüber, ob Wurzeln, Steine, Wurzeln mit Steinen und kleiner Drop egal wie hoch es runtergeht und wie verblockt Steine und Wurzeln sind - wir wollen nurmehr runter ins Tal. Passieren hätte nichts dürfen, es hätte uns ordentlich in den Wald 'geprackt' - nette Verletzungen inklusive.





Bei San Martino geht es dann auf einem schmalen Weg steiler runter in den Wald. hier verlässt uns dann doch unser Wurstigkeitsgefühl und wir schieben eine für Hardtailfahrer schwer fahrbare Passage hinunter (BAJs Gesichtsausdruck auf den Fotos zeigt perfekt unsere Gefühle;-)).





Dann wieder aufs Rad, bis wir auf eine betonierte Piste kommen. Die ist so steil und teilweise mit Schotter bedeckt, dass die Bremsen glühen und das ganze immer noch ziemlich anstrengend.








Irgendwann wird es dann flacher, man sieht den Ledrosee und schon sind alle Anstrengungen, Flüche, Verwünschungen des Tages wieder vergessen. Am See finden wir sofort ein kleines Hotel, mit Swimmingpool und Restaurant.







Für 25€ pro Mann und Nase beziehen wir unser Zimmer und schaffen es sogar noch kurz in den Pool zu springen - herrlich.

Typisches Bikerzimmer vor dem Essengehen


An diesem Abschlussabend lassen wir es uns noch einmal gut gehen mit Essen und Wein - am nächsten Tag geht es ja nur mehr nach Riva hinunter. Geschafft - und schön wars wieder einmal.